مؤتمر المركبات التجارية يوجه دائرة الضوء على الحلول الجديدة

يمكن للتنفيذيين المتنقلين بين أبوظبي ودبي في المستقبل القريب استخدام حافلة خارقة كهربائية جديدة تأخذهم لوجهاتهم بكل أريحية وبسرعة تقارب سرعة القطار السريع. ويرى المصممون الأوروبيون أن الحافلة، التي تتسع لـ 23 راكباً وتسير بسرعة 250 كم/ساعة على "مسرب مخصصة"، والتي تعتبر مزيجا بين الحافلات والسيارات الفاخرة، هي المستقبل الجديد لوسائل النقل المستدامة.
 
سيتم تسليط الضوء على "الحافلة الخارقة" الشهر المقبل في مؤتمر المركبات التجارية في دبي. والجدير بالذكر هنا في أنها (أي الحافلة الخارقة الجديدة) يمكن أن تكون خياراً مثالياً للتنفيذيين المتنقلين بين أبوظبي ودبي. وجاءت "الحافلة الخارقة" وليدة أفكار فريق تصميم من جامعة "تي يو" ديلفت للتكنولوجيا" في هولندا، وباتت تعرف بـ "الحل الهولندي" للأمراض الثلاث التي تصيب النقل العام في المجتمعات: الازدحام، التلوث والأمان.

وصرحت رئيس المصممين أنتونيا تيرزي، والتي ستقوم بتقديم شرح عام عن الحافلة الخارقة خلال كلمتها المقررة في مؤتمر المركبات التجارية والتي ستتطرق فيها للنقل المستدام، قائلة: "ستعمل الحافلة الخارقة على وضع الحلول المتعلقة بتحديات النقل، التخطيط المكاني (التصميم الداخلي)، الخدمة المميزة والطلب على الوسائل البيئية في تصميم واحد".

وبلغ طول الحافلة الخارقة، والتي تشبه السيارات إلى حد كبير، 15 مترا، ولها ثمانية أبواب على كل جانب. ويمكن لها السير على مسربين مخصصين سريعين بين أبوظبي ودبي، في حين يمكنها الخروج عن المسرب لتنزيل الركاب في مناطق معينة.

وتقارب أبعاد "الحافلة الخارقة"، التي تعمل ببطارية خاصة وتصل قدرتها إلى 530 حصان، أبعاد الحافلات من حيث الطول والعرض، إلا أنها تشبه السيارات المدمجة من حيث الارتفاع. وتتمتع الحافلة، والتي تستخدم التوجيه الخلفي للعجلات، بإمكانيات مناورة عالية، وقدرة كبح كبيرة ومزايا أمان متطورة ومصممة اعتمادا على استخدام الرادار الحديث ونظام تحديد الأعطال الإليكتروني.

ويحظى مشروع "الحافلة الخارقة" بدعم من الحكومة الهولندية إضافة إلى 10 راعين و56 مورد. وأشارت إحدى الدراسات التجارية التي قامت بها الحكومة الهولندية إلى أن مفهوم "الحافلة الخارقة" ذات السرعة العالية يمكن أن تكون أفضل الخيارات في الوصل بين العاصمة أمستردام ومدينة غرونينغين في شمال هولندا وذلك من حيث تكاليف البنية التحتية الخاصة، ومدى التأثير البيئي الخاص بها وبعدد الركاب التي تقلهم.

وسيستخدم المصممون الهولنديون، والذي يخططون لتقديم المشروع أمام الهيئات الحكومية في دولة الإمارات، مؤتمر المركبات التجارية لاستقطاب اهتمام رجال الأعمال الحاضرين في المؤتمر. نشير بالذكر إلى أن المؤتمر يقام على هامش معرض الشرق الأوسط للمركبات التجارية، والذي يقام في الفترة ما بين 14-16 مارس القادم على أرض مركز دبي الدولي للمعارض والمؤتمرات، والذي يضم تحت سقفه أكبر تجمع لخبراء النقل، الأساطيل والتسويق من مختلف القطاعات المتعلقة في المنطقة.

وتؤكد تيرزي، الإيطالية الجنسية والتي عملت سابقا كرئيس للقسم المسؤول عن لإيروديناميكية "الإنسيابية" في فريق بي أم دبليو - ويليامز للفورميولا 1، أن نظام التوجيه الذكي هو ميزة أخرى من المزايا التي تتمتع بها الحافلة الخارقة. وأوضحت، "لا يوجد للحافلة الخارقة موعد محدد. يمكن للركاب الحجز عبر الإنترنت أو عبر هواتفهم المحمولة، ومن ثم نقلهم بالحافلة من وإلى المكان الذي يرغبون".

وتم اختبار الحافلة الخارقة للمرة الأولى في هولندا في سبتمبر الماضي. وعلى الرغم من عدم وجود أي دراسة جدوى حتى الآن للوصل بين أبوظبي ودبي، إلا أن خط أمستردام غرونينغين تمت دراسته من قبل الحكومة الهولندية، في الوقت الذي يتم فيه الآن تقييم خطوط أخرى في مناطق مختلفة حول العالم.