أعلى

 

أكّد تقرير مركز آسيا الهادئ للطيران أن فلاي دبي باتت ثاني أكبر ناقلة في مطار دبي بحصة تصل إلى 11.4%، وذلك بعد طيران الامارات التي تشكل 62.2% من الحركة الجوية في مطار دبي، حيث نجحت فلاي دبي الناقلة الاقتصادية بوعد ثلاث سنوات من انطلاقها في تحقيق الارباح مع نهاية العام الماضي لتمضي قدما وتصبح اليوم أكبر ناقلة اقتصادية في الشرق الاوسط من حيث السعة المقعدية، حسبما نشرت صحيفة البيان الإماراتية. ومع إعلانها عن خطط لطلب 50 طائرة جديدة فإن مستقبل الناقلة يبدو مشرقا مع توسعها في مختلف الوجهات العالمية مع وصول اسطولها إلى 50 طائرة نهاية العام 2015 مقارنة مع 28 طائرة حتى اليوم. واشار التقرير إلى أن الناقلة نهجت أنموذجا مبتكرا في العمل يجمع بين الطيران التجاري والاقتصادي " هايبريد" وأدخلت خدمات مدفوعة وفقا لاحتياجات العملاء ومنها نظام الترفيه على متن الناقلة الامر الذي مكنها من تحقيق عائدات جديدة وصلت إلى 16 % من اجمالي العائدات للشركة، كما اطلقت رحلات إلى الكثير من الوجهات غير المخدومة من الطيران التجاري والتي مكنتها من التوسع والنمو لتصبح أكبر ناقلة اقتصادية في المنطقة. كما عملت الناقلة على تحفيز الطلب على بعض الوجهات من خلال توفير اسعار منافسة واستطاعت ادارة هذه الوجهات بكفاءة عالية وربحية مقبولة.